在工程机械圈里摸爬滚打了小二十年，我老张也算是汉阴鸿泰吊装的一名老把式了，这几年，咱们汉阴的基建活儿越来越多，从城区的老旧小区改造，到乡镇的厂房建设，到处都需要咱们吊装人出力，干这行时间长了，很多同行都会琢磨一个事儿：是花大价钱买个新车,还是去附近二手随车吊市场里淘一辆性价比高的二手随车吊？

说实话，对于咱们这些靠手艺吃饭的人来说，一辆趁手的二手随车吊，有时候比娶个新媳妇儿还顶用，但“淘金”有风险，尤其是这二手随车吊市场，水可深着呢，今天我就结合咱们汉阴本地这十几年的经验，跟大伙儿聊聊,怎么在这个市场里挑到一台不吃亏的好车。

第一步：看“底子”，别被外表迷惑了

去附近二手随车吊市场看车，十个有九个都把车擦得锃光瓦亮，这就像咱去相亲，对方穿得西装革履，但内里是不是“金玉其外，败絮其中”,得扒开衣裳看筋骨。

看大梁，这是吊车的命根子，很多车看着新，但拉过重货、干过苦力的大梁，可能会有细微的裂纹或者变形，你要俯下身子，顺着大梁从前到后摸一遍，重点看驾驶室后部和转台连接处，有经验的老师傅还会拿个小锤子敲一敲，听声音来判断有没有暗伤，要是大梁有问题，这车就算白送你也别要,开出去干活儿是拿命在赌。

看发动机和变速箱，冷车启动时，听声音是否清脆，有没有“哒哒哒”的杂音，怠速稳不稳，排气管冒不冒黑烟或蓝烟，挂挡试一圈，看每个档位入位是否顺滑，有没有异响，很多在市场上倒腾车的贩子，喜欢把发动机舱洗得跟新的一样，但你仔细看螺丝有没有拧动过的痕迹，有没有渗油的油泥，如果发动机都动过大修,那这台车的剩余价值就大打折扣了。

第二步：试“身手”，务必原地操作一番

光看不行，还得练，在附近二手随车吊市场里，你一定要要求卖家把车开到平整的场地上,进行完整的吊重测试。

支腿全部伸出，看液压系统有没有跑冒滴漏，然后挂上额定载荷的配重（一般市场里都有试重块），把吊臂伸出来，从左到右旋转一圈，在这个过程中，你要留意吊臂伸缩是否流畅，有没有卡滞或者异响；旋转时有没有明显的顿挫感，回转支承间隙大不大，如果原地回转的时候，整个车都在抖，那这车的回转机构恐怕快“退休”了，别忘了测试支腿的平整度，如果有一个支腿支起来后，车身明显倾斜，那可能是支腿油缸内部泄压，这活儿干到一半,车翻了可就出大事了。

咱们汉阴的工地有时候地形复杂，山区道路多，车辆的上装灵活性和底盘的通过性同样重要，试车的时候，把吊臂完全收回，挂上货箱，模拟正常行驶状态下，听听底盘有没有“嗡嗡”的异响,那可能是后桥轴承坏了。

第三步：查“户口”，手续齐全才能安心

这一点很多刚入行的新手容易忽略，但却是最重要的，一台手续不干净的车，就算再便宜，咱也不能要，你得让卖家拿出机动车登记证书（大绿本）、行驶证、购置税完税证明、以及营运证（如果用于商业运营）。

仔细核对大绿本上的车架号、发动机号是否和实车一致，查询车辆的过户次数，如果过了三四手，那基本是事故车或者调表车，尽量别碰，要问清楚这车的排放标准是国几的，现在很多大城市对国三、国四的车已经限行了，如果咱们的活儿要跑到安康那边，万一进不了城，那损失可就大了，记得在签合同前，跟卖家确认一下，这车能否正常在安康吊车出租市场里合法上牌、上路,这一点非常重要。

第四步：谈“里子”，结合我们汉阴的工况选配置

咱们汉阴鸿泰吊装经常接的活，既有城区的小吊装，也有乡镇的大件搬运，所以在选二手随车吊时，不要一味追求“大”，你经常在狭窄的街道里挪腾，那轴距短、转弯灵活的单桥底盘可能更合适；要是总往工地上拉钢筋、钢板，那后双桥、承载力更强的车型才是王道。

吊机的品牌也很关键，市面上常见的有徐工、三一、石煤等，徐工和石煤的吊机，在咱们陕南地区保有量大，配件好找，维修也便宜，你不妨在交易时，跟卖家多聊聊这台车之前主要在哪干活，如果是在石料厂、矿山干过的车，磨损通常比在市政工地干过的车大得多,价格上就要多砍一点。

写在最后：

淘一台合适的二手随车吊，就像给咱们吊装人找个老搭档，一次成功的交易，能让你在未来几年里干活顺风顺水；一次冲动的决定，可能让你整天围着修理厂转，如果你自己拿不准，不妨叫上咱们汉阴吊车出租行业里几个懂行的老朋友一起去掌眼，像我们汉阴吊车出租圈子里，经常有同行一起交流经验，大家互帮互助,总比一个人瞎摸索强。

如果你在附近二手随车吊市场看中了哪台车，拿不准主意，欢迎来汉阴鸿泰吊装找我老张喝杯茶，咱们坐下来慢慢聊，最后再唠叨一句：汉阴吊车出租这个行业，靠谱的设备加上靠谱的人，才能干出靠谱的活儿，祝大家都能淘到一台称心如意的“铁疙瘩”！